در یکسال اخیر، وزارت راه و شهرسازی توانسته گامهای چشمگیری در توسعه زیرساختهای کشور بردارد؛ از تکمیل هزاران پروژه حملونقلی گرفته تا ساخت گسترده واحدهای مسکن حمایتی. این گزارش نگاهی وبلاگی و خلاصهشده به مهمترین عملکردهای این وزارتخانه در دولت چهاردهم دارد.
در بازدید اخیر رئیسجمهوری از این وزارتخانه، بار دیگر بر اهمیت سرمایهگذاری در حملونقل عمومی، بهویژه حملونقل ریلی، تأکید شد. دستور تسهیل تأمین ریلباسها و ترخیص لکوموتیوها نیز یکی از اقدامات مهمی بود که برای توسعه ناوگان ریلی کشور صادر شد.
با وجود برخی حواشی رسانهای، آمار و ارقام نشان میدهد که پروژههای کلیدی وزارت راه در مسیر پیشرفت قرار دارند. توسعه کریدورهای ریلی شمال–جنوب و شرق–غرب، مانند تکمیل خطوط رشت–آستارا، چابهار–زاهدان و اردبیل–میانه نیز از جمله پروژههایی است که دولت برای تقویت ارتباطات حملونقلی کشور با همسایگان دنبال میکند.
در بخش مسکن، با وجود کمبود منابع و مشکلات اقتصادی، دولت چهاردهم توانسته تعداد قابلتوجهی از واحدهای مسکن حمایتی را با زیرساختهای کامل تحویل دهد. بسیاری از این واحدها در دولتهای پیشین چندین بار افتتاح شده بودند اما فاقد امکانات زیربنایی بودند که در این دوره تکمیل شدند.
طرحهایی نظیر مسکن استیجاری و اعطای زمین به مشمولان قانون جوانی جمعیت نیز سرعت بیشتری گرفته و حمایت از اقشار مختلف جامعه را هدف گرفته است.
طبق دادههای سامانه نهضت ملی مسکن، تاکنون ۶.۷ میلیون نفر در این طرح ثبتنام کردهاند و نزدیک به ۸۴۱ هزار نفر نیز آورده اولیه خود را پرداخت کردهاند. دولت چهاردهم همچنین توانسته ۲۱ هزار هکتار زمین شهری برای ساخت ۱.۵ میلیون واحد مسکونی تأمین کند؛ رقمی که تحقق ۷۰ درصدی برنامه سال اول هفتم توسعه را نشان میدهد.
در حوزه نوسازی بافتهای فرسوده، برای ۷۱ هزار واحد پروانه ساخت صادر شده و ۳۵۰۰ واحد نیز تسهیلات کمبهره دریافت کردهاند. همچنین سقف کل تسهیلات ودیعه مسکن از ۸۰ همت به ۲۰۰ همت افزایش یافته و طی ماههای اخیر بیش از ۴۷ هزار میلیارد تومان وام ودیعه به مستأجران پرداخت شده است.
برای مطالعه مقالات بیشتر به سایت ما سر بزنید.