ایمن‌سازی رینگ کمربندی زابل یکی از مهم‌ترین اقداماتی است که می‌تواند نقش بزرگی در کاهش تصادفات و ساماندهی تردد در این منطقه ایفا کند. آغاز تدوین این طرح نشان می‌دهد که اصلاح نقاط پرحادثه و بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای در زابل وارد مرحله‌ای جدی و هدفمند شده است.
در جریان بازدید رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از محورهای مواصلاتی زابل و زهک، اعلام شد که تدوین طرح جامع ایمن‌سازی رینگ کمربندی زابل رسماً آغاز شده است. هدف از اجرای این طرح، اصلاح نقاط پرحادثه و بهبود ایمنی یکی از مهم‌ترین مسیرهای عبوری منطقه است.
رضا اکبری، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری، با اشاره به اینکه رینگ کمربندی زابل سال‌ها پیش ساخته شده اما همچنان دارای نواقص متعدد و تقاطع‌های پرخطر است، گفت: این محور نیازمند بازنگری جدی، ساماندهی و ارتقای ایمنی است تا خطرات موجود برای رانندگان و ساکنان منطقه کاهش یابد.
او توضیح داد که در قالب این طرح جامع و با توجه به اولویت‌بندی فعالیت‌ها، عملیات ایمن‌سازی شامل اصلاح تقاطع‌ها، ساماندهی مسیرهای دسترسی و بهبود ورودی‌ها و خروجی‌ها طبق یک برنامه چندساله انجام خواهد شد. این برنامه قرار است مسیر را به استانداردهای مطلوب نزدیک‌تر کند.
اکبری همچنین به اصلاح تقاطع‌های مهم رینگ کمربندی اشاره کرد و افزود: ایجاد دوربرگردان‌های ایمن، همسطح‌سازی بخش‌هایی از محور و احداث میدان‌های جدید از جمله اقداماتی است که در این طرح پیش‌بینی شده است.
به گفته او، تقاطع رینگ کمربندی با محور زابل–زاهدان که پرترددترین نقطه این مسیر محسوب می‌شود، در اولویت نخست اصلاح و ایمن‌سازی قرار دارد.
این طرح قرار است با هدف کاهش تصادفات، روان‌سازی ترافیک و افزایش امنیت سفرهای جاده‌ای شهرستان زابل اجرا شود.
برای مطالعه مقالات بیشتر به سایت ما سر بزنید.