دریایی

نام پروژه:

دریایی

کارفرما :

شرکت شماره ۲

موقعیت مکانی:

بارسلونا، اسپانیا

سال تکمیل پروژه:

۱۴۰۰

هزینه پروژه:

۱۵ میلیارد تومان

وب سایت:

www.koncrete.com

مهندس اجرایی:

مارک ویلی

ترانزیت دریایی به معنای توقف کشتی در یک بندر یا بنادر میانی در طول سفر از یک بندر مبدأ به بندر مقصد است. این توقف‌ها به منظور بارگیری و تخلیه بار، پذیرش مسافران جدید یا تعویض خدمه کشتی انجام می‌شود.

هنگامی که یک کشتی دریایی از یک بندر به بندر دیگر حرکت می‌کند، ممکن است نیاز به توقف در بنادر میانی داشته باشد. این توقف‌ها به کشتی‌ها اجازه می‌دهند که بارها را تخلیه و بارگیری کنند، سوخت بگیرند، تعمیرات لازم را انجام دهند و از امکانات بندری استفاده کنند.

ترانزیت دریایی می‌تواند برای کشتی‌های باری و مسافری اهمیت داشته باشد. این توقف‌ها به کشتی‌ها امکان می‌دهند که به صورت مرتب و بهینه به مقصد خود برسند و خدمات لازم را در طول سفر ارائه کنند.

حمل نقل بار با کشتی یکی از رایج‌ترین روش‌های حمل و نقل بار در سراسر جهان است. در این روش، بارها و کالاها با استفاده از کشتی‌ها از یک بندر به بندر دیگر منتقل می‌شوند. فرآیند حمل و نقل بار با کشتی به صورت زیر انجام می‌شود:

بارگیری: بارها از سواره‌نگارها یا انبارها به کشتی بارگیری می‌شوند. این فرآیند ممکن است توسط جرثقیل‌ها یا دستگاه‌های بارگیری دیگر انجام شود.

حمل و نقل دریایی: پس از بارگیری، کشتی به مقصد خود حرکت می‌کند. در طول این مسیر، کشتی باید از مسیرهای مشخص و امن استفاده کند و ممکن است در صورت نیاز به بنادر میانی ترانزیت کند.

تخلیه بار: وقتی کشتی به بندر مقصد می‌رسد، بارها از کشتی تخلیه می‌شوند و به مقصد نهایی خود منتقل می‌شوند. این فرآیند نیازمند استفاده از دستگاه‌های بارگیری و جرثقیل‌ها است.

حمل نقل بار با کشتی برای بارهای سنگین، بارهایی که نیاز به حمل طولانی مدت دارند، و بارهایی که ارزش زیادی دارند، مناسب است. این روش حمل و نقل به دلیل هزینه کمتر نسبت به حمل و نقل هوایی و امکان حمل بارهای بزرگ، بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد.