حملونقل هوایی یکی از ارکان مهم جابهجایی سریع مسافران و کالا در کشور است. در سال اول دولت چهاردهم، با توسعه ناوگان و فرودگاهها، ظرفیت این بخش به شکل چشمگیری افزایش یافته است.
حملونقل هوایی یکی از مهمترین بخشهای شبکه جابهجایی کشوره؛ چرا که نهتنها سفرهای سریع رو ممکن میکنه، بلکه نقش بزرگی در صادرات، واردات کالاهای حساس و ارتباطات بینالمللی داره. به همین دلیل در برنامههای کلان مثل سند چشمانداز و برنامه هفتم توسعه، همواره روی گسترش فرودگاهها، تقویت ناوگان و ارتقای ایمنی پرواز تأکید شده.
در سال اول دولت چهاردهم و با مدیریت وزارت راه و شهرسازی، تغییرات بزرگی در این بخش رقم خورده؛ از افزایش ناوگان و توسعه فرودگاهها گرفته تا نصب تجهیزات نوین و راهاندازی تاکسی هوایی.
افزایش ناوگان هوایی:
ورود ۲۲ فروند هواپیما با مجموع ۴۸۹۱ صندلی و ۸ فروند بالگرد با ۸۴ صندلی جدید. همچنین تعمیرات اساسی هواپیماها در داخل کشور انجام شده که نشون از رشد توان فنی داخلی داره.
توسعه فرودگاهها و ترمینالها:
آغاز ساخت ترمینال جدید مهرآباد با مساحت ۱۲۰ هزار متر مربع.
نوسازی ترمینالها در فرودگاههای مشهد، شیراز، تبریز و اهواز.
احداث باند دوم زاهدان و بهسازی باند فرودگاه اهواز.
توسعه سطوح پروازی در فرودگاههای کیش، قشم و اصفهان.
سرمایهگذاری در تجهیزات ناوبری:
نصب ۳ سامانه کمک ناوبری DVOR/DME و ۲ سامانه ILS/DME در چند فرودگاه مهم کشور با مجموع اعتبار ۱۰۹ میلیارد تومان. این تجهیزات به افزایش ایمنی و امکان پرواز در شرایط دید محدود کمک زیادی کردن.
فناوریهای بومی:
طراحی و ساخت یک دستگاه رادار بومی MSSR و دکل آنتن رادار در آبادان؛ اقدامی مهم برای خودکفایی در صنعت هوایی.
ارتقای خدمات مسافری و بار:
بهبود سالنهای VIP و CIP، افزایش ظرفیت انبارها در فرودگاههای پرمسافر مثل مهرآباد و امام خمینی، و استفاده از سامانههای مکانیزه برای کاهش زمان انتظار مسافران.
نوآوری در حملونقل هوایی:
راهاندازی نخستین تاکسی هوایی کشور در مسیر کرج – قزوین که میتونه الگویی برای آیندهی پروازهای منطقهای باشه.
اقدامات انجامشده در سال نخست دولت چهاردهم نشون میده که تمرکز اصلی روی توسعه متوازن زیرساختها، افزایش ایمنی، بومیسازی فناوری و ارتقای تجربهی مسافران بوده. با ادامه این روند، صنعت هوایی کشور آماده پاسخگویی به تقاضای روبهرشد در سالهای آینده خواهد بود.