ایران و قزاقستان در نشستی مشترک توافق کردند همکاری‌های حمل‌ونقلی خود را گسترش داده و نقشه راهی جامع برای توسعه پروژه‌های زیرساختی و ترانزیتی تدوین کنند. این توافق می‌تواند نقش دو کشور را در کریدورهای منطقه‌ای و بین‌المللی پررنگ‌تر کند.
در جریان سومین اجلاس کشورهای محصور در خشکی سازمان ملل که در بندر آوازه ترکمنستان برگزار شد، ایران و قزاقستان گامی مهم برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی برداشتند. در دیداری که بین فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی ایران، و نورلان سورانبایف، وزیر حمل‌ونقل قزاقستان انجام شد، دو کشور برای تدوین یک نقشه راه جامع همکاری‌های حمل‌ونقلی به توافق رسیدند.
فرزانه صادق در این نشست ضمن قدردانی از مواضع حمایتی قزاقستان در تعاملات گذشته، به اهمیت توسعه کریدور شرقی راهگذر شمال–جنوب اشاره کرد؛ مسیری که می‌تواند نقش مهمی در افزایش ترانزیت منطقه‌ای و اتصال قزاقستان، روسیه، ترکمنستان و ایران به بازارهای جهانی ایفا کند. وی همچنین خواستار تسریع در اجرای توافقات قبلی شد که پیش‌تر توسط معاونان وزرای حمل‌ونقل این کشورها به امضا رسیده بود.
در این مذاکرات، پیشنهاد تدوین سند پنج‌ساله همکاری جامع برای تمام بخش‌های حمل‌ونقلی مطرح شد که مورد استقبال وزیر حمل‌ونقل قزاقستان قرار گرفت. نورلان سورانبایف در این جلسه ضمن اعلام آمادگی برای عدم محدودیت پذیرش پروازهای ایرانی، بر ضرورت بررسی ظرفیت‌های دریای خزر برای توسعه حمل‌ونقل دریایی تأکید کرد. وی همچنین پیشنهاد همکاری ایران در پروژه‌های مشابه «پل خزر» با آذربایجان را مطرح کرد که با استقبال طرف ایرانی روبه‌رو شد.
از دیگر محورهای مورد بحث، افزایش تجارت دوجانبه تا سقف سه میلیارد دلار و استفاده از بنادر ایران به‌عنوان مسیرهای متنوع برای دسترسی قزاقستان به قفقاز و اروپا بود. دو طرف همچنین توافق کردند که برای پیشبرد سریع‌تر این همکاری‌ها، کمیته مشترکی برای تدوین اسناد و هماهنگی برنامه‌ها تشکیل شود.
این توافق می‌تواند زمینه‌ساز افزایش ظرفیت لجستیکی، توسعه ترانزیت ریلی و دریایی و جذب سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیربنایی میان دو کشور باشد و نقش ایران را در کریدورهای تجاری منطقه‌ای پررنگ‌تر کند.