بزرگ‌ترین پروژه ریلی بنادر کشور در بندر امام خمینی(ره) کلید خورد؛ طرحی که قرار است سرعت تخلیه و بارگیری کالا را افزایش داده و زیرساخت‌های ریلی این بندر استراتژیک را ارتقا دهد. با اجرای این پروژه، توان عملیاتی و جایگاه بندر امام به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر ریل‌پایه کشور بیش از پیش تقویت خواهد شد.
عملیات اجرایی بزرگ‌ترین پروژه ریلی بنادر کشور در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) آغاز شد. این طرح که با اعتباری بالغ بر ۵۰ هزار میلیارد ریال در حال اجراست، با هدف افزایش سرعت جابه‌جایی کالا، ارتقای ایمنی خطوط ریلی و بهبود زیرساخت‌های بندری طراحی شده است.
این پروژه در قالب اصلاح هندسی شانتینگ یارد شمالی بندر امام به مرحله اجرا درآمده و یکی از مهم‌ترین اقدامات توسعه‌ای در حوزه حمل‌ونقل ریلی بنادر ایران به شمار می‌رود. از مهم‌ترین اهداف آن می‌توان به سرعت‌بخشی به روند تخلیه و بارگیری کالا، ایجاد خط ریلی مستقل برای عبور و مرور، زیرسازی و روسازی مجدد خطوط و رفع نقاط آسیب‌دیده اشاره کرد.
نقش استراتژیک بندر امام خمینی(ره) در حمل‌ونقل ریلی کشور
بندر امام خمینی(ره) به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر ریل‌پایه کشور، از شبکه‌ای گسترده شامل ۱۰۰ کیلومتر خطوط ریلی داخلی و ۲۰ ایستگاه بارگیری برخوردار است. این زیرساخت عظیم، ظرفیت جابه‌جایی روزانه بیش از ۵۷ هزار تن انواع کالا را فراهم کرده و نقش حیاتی در لجستیک و زنجیره تأمین کشور ایفا می‌کند.
با اجرای این پروژه ملی، توان عملیاتی شبکه ریلی بندر امام خمینی(ره) به شکل چشمگیری ارتقا خواهد یافت و مسیر برای رشد تجارت دریایی و ریلی ایران بیش از پیش هموار می‌شود.
در آخر
آغاز عملیات اجرایی بزرگ‌ترین پروژه ریلی بنادر کشور در بندر امام خمینی(ره) نقطه عطفی در توسعه حمل‌ونقل ریلی و دریایی ایران محسوب می‌شود. این طرح نه‌تنها به افزایش سرعت تخلیه و بارگیری کالا کمک می‌کند، بلکه با ارتقای ایمنی و بهبود زیرساخت‌ها، نقش بندر امام خمینی(ره) را به‌عنوان هاب لجستیکی و بزرگ‌ترین بندر ریل‌پایه کشور بیش از پیش پررنگ خواهد کرد. با تکمیل این پروژه، می‌توان آینده‌ای روشن برای رشد تجارت و تقویت جایگاه ترانزیتی ایران در منطقه متصور شد.