نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک امسال حالوهوایی متفاوتتر از دورههای گذشته دارد. در شرایطی که همیشه نقش اصلی برگزاری و نمایش دستاوردها بر دوش وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای دولتی بود، اینبار میدان به طور جدی به بخش خصوصی سپرده شده است؛ اتفاقی که بسیاری از فعالان حوزه حملونقل آن را نقطه آغاز یک نگاه تازه به نمایشگاههای تخصصی کشور میدانند.
در نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، اولین نکتهای که توجه هر بازدیدکنندهای را جلب میکند، نبود غرفههای پرزرقوبرق وزارت راه و شهرسازی، راهآهن، سازمان راهداری و دیگر مجموعههای دولتی است. در حالی که سالهای گذشته بخش عمدهای از فضای نمایشگاه به این سازمانها اختصاص داشت، امسال نمایشگاه بدون حضور آنها برگزار شده و جالب اینجاست که هیچ خللی در جریان کلی آن دیده نمیشود.
این غیبت نه به دلیل بیبرنامگی، بلکه تصمیمی آگاهانه بوده است. وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاحیه اعلام کرد که این رویکرد با هدف پررنگ کردن نقش بخش خصوصی و میدانداری بازیگران واقعی صنعت حملونقل اتخاذ شده است. تصمیمی که شاید در ابتدا با تردیدهایی همراه بود، اما حالا نشان داده که حتی بدون اتکای مستقیم به دولت نیز میتوان نمایشگاهی پویا و اثرگذار برگزار کرد.
این دوره از نمایشگاه بار دیگر ثابت کرد که بخش خصوصی ایران در حوزههای جادهای، لجستیک، خدمات مهندسی و فناوریهای نوین ظرفیتهای ارزشمند و قابل توجهی دارد. بسیاری از شرکتها تلاش کردهاند تصویری واقعی از توان فنی و عملیاتی خود ارائه دهند. با این حال، نبود برخی نامهای بزرگ بهویژه در حوزه حملونقل هوایی و دریایی همچنان محسوس است؛ در حالی که حضور آنها میتوانست به تعاملات حرفهای و شکلگیری همکاریهای جدید کمک کند.
اکنون که دولت یک گام به عقب برداشته، انتظار میرود شرکتهای خصوصی با اعتمادبهنفس بیشتری وارد میدان شوند و در رویدادهای آینده جای خالی بخش دولتی را پر کنند.
اگرچه وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاحیه حضور کوتاهی داشت، اما وعده داد که مدیران ارشد و معاونان وزارتخانه در روزهای بعدی نمایشگاه با فعالان بخش خصوصی دیدار خواهند کرد؛ اقدامی که میتواند فاصله میان سیاستگذار و فعالان صنعت را کاهش دهد. در روز نخست نیز حضور معاون حملونقل وزارتخانه و رئیس سازمان راهداری، هرچند محدود، نشانهای مثبت بود.
در مجموع، نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک این پیام مهم را منتقل کرده است:
بخش خصوصی میتواند روی پای خود بایستد. حال باید دید این مسیر تازه، با حمایت هوشمندانه دولت، تا چه اندازه به تقویت واقعی صنعت حملونقل کشور منجر خواهد شد.
برای مطالعه مقالات بیشتر به سایت ما سر بزنید.