دولت چهاردهم با بازنگری در سیاستهای عمرانی، مسیر تازهای را در توسعه زیرساختهای حملونقل کشور آغاز کرده است. تمرکز بر پروژههای ریلی اولویتدار، بهویژه کریدورهای حیاتی و رینگ ریلی تهران، محور اصلی این رویکرد جدید به شمار میرود.
دولت چهاردهم با هدف افزایش اثربخشی طرحهای عمرانی و عبور از چالشهای انباشته زیرساختی، تصمیم گرفته است به پراکندگی منابع مالی در پروژههای کماثر پایان دهد و تمرکز خود را بر تکمیل پروژههای ریلی اولویتدار کشور معطوف کند. این رویکرد جدید، بهویژه بر توسعه کریدورهای راهبردی شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومهای تأکید دارد.
در همین راستا، نشست تخصصی بررسی اقدامات وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاههای مسئول، با حضور رئیسجمهور برگزار شد. در این جلسه، آخرین وضعیت اجرای پروژه توسعه رینگ ریلی استان تهران، نحوه تقسیم وظایف، تعیین مجریان هر بخش و همچنین راهکارهای تأمین مالی پروژههای ریلی اولویتدار مورد بررسی قرار گرفت.
بخش قابل توجهی از این نشست به طرح دیدگاهها و دغدغههای فعالان بخش خصوصی، سرمایهگذاران حوزه زیرساخت، پیمانکاران پروژههای ریلی و جادهای و همچنین نمایندگان دانشگاه صنعتی شریف اختصاص یافت؛ موضوعی که نشاندهنده نگاه مشارکتی دولت به حل چالشهای حملونقل کشور است.
رئیسجمهور در این نشست با تأکید بر محدودیت منابع مالی کشور تصریح کرد: ادامه روند گذشته و توزیع منابع میان پروژههای متعدد، نهتنها منجر به تکمیل طرحها نمیشود، بلکه ناترازیهای موجود را تشدید میکند. بر همین اساس، تمرکز منابع داخلی و خارجی باید بر طرحهایی قرار گیرد که توجیه اقتصادی، اثرگذاری ملی و قابلیت بهرهبرداری سریعتری دارند.
پزشکیان همچنین از رویکرد دولت در «تابوشکنی اجرایی» سخن گفت و افزود: دولت مصمم است هرگونه مانع اداری، ساختاری یا مالی را که مانع تسریع اجرای پروژههای ریلی میشود، برطرف کند. به گفته وی، پروژههای حملونقل ریلی اگرچه ممکن است در نگاه اول جذابیت اقتصادی آشکاری نداشته باشند، اما با مطالعات دقیق و مدلهای نوین مالی، میتوان آنها را به فرصتهای پایدار سرمایهگذاری تبدیل کرد.
یکی دیگر از محورهای مهم این نشست، تأکید بر تعامل میان دستگاههای اجرایی، بخش خصوصی و مراکز علمی بود. رئیسجمهور با اشاره به ظرفیتهای پژوهشکده حملونقل دانشگاه صنعتی شریف، نقش دانش و تجربه دانشگاهی را در افزایش بهرهوری، ارتقای کارآمدی شبکه ریلی و طراحی مدلهای مالی پروژهها بسیار مهم ارزیابی کرد.
در پایان، رئیسجمهور خواستار تدوین شبکهای جامع از مسیرهای ریلی و جادهای در استان تهران و مناطق حومه شد؛ شبکهای که ضمن پوشش حداکثری کانونهای جمعیتی و اقتصادی، با اولویت استفاده از تجهیزات برقی، به کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهروندان نیز کمک کند. به گفته وی، اجرای موفق این الگو میتواند بهعنوان نمونهای قابل تعمیم برای سایر کلانشهرهای کشور مورد استفاده قرار گیرد.
برای مطالعه مقالات بیشتر به سایت ما سر بزنید.