در شرایطی که نگهداری و تعمیر جاده‌ها هزینه زیادی به دولت تحمیل می‌کند، استفاده از قیرهای پلیمری به‌عنوان یک راهکار نوین می‌تواند تحولی بزرگ در صنعت راه‌سازی کشور ایجاد کند. این نوع قیرها با افزایش دوام آسفالت، تا ۵۰ درصد هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهند و به بهبود کیفیت و ایمنی مسیرها کمک می‌کنند.
در دنیای امروز که نگهداری و ارتقاء کیفیت راه‌ها یکی از چالش‌های جدی حوزه حمل‌ونقل محسوب می‌شود، استفاده از مصالح پیشرفته می‌تواند تحولی اساسی در مدیریت زیرساخت‌های جاده‌ای ایجاد کند. یکی از این راهکارهای نوین، قیرهای پلیمری است که به گفته کارشناسان می‌تواند تا ۵۰ درصد هزینه‌های نگهداری راه‌ها را کاهش دهد.
در همین راستا، علیرضا امیری مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان فارس، در همایش تخصصی قیرهای PG+ که با میزبانی شرکت نفت پاسارگاد برگزار شد، بر اهمیت استفاده از قیرهای اصلاح‌شده تأکید کرد. او اعلام کرد که به کارگیری این نوع قیرها نه‌تنها باعث کاهش هزینه‌ها می‌شود، بلکه نقش مهمی در افزایش دوام راه‌ها و آسایش رانندگان ایفا می‌کند.
امیری با اشاره به وسعت شبکه راه‌های استان فارس—که بیش از ۲۱ هزار کیلومتر را شامل می‌شود—به چالش‌هایی نظیر شرایط اقلیمی متنوع و تردد بالای خودروهای سنگین در این محورها اشاره کرد. او استفاده از قیرهای پلیمری را در این شرایط نه یک انتخاب، بلکه یک «ضرورت» دانست.
بر اساس مطالعات ارائه‌شده در این همایش، استفاده از قیرهای پیشرفته می‌تواند بین ۳۰ تا ۵۰ درصد از هزینه‌های مربوط به تعمیرات و نگهداری در سال‌های ابتدایی کاسته و به‌صورت مستقیم در رضایت عمومی و ایمنی جاده‌ها تأثیرگذار باشد.
امیری همچنین از نقش مهم شرکت نفت پاسارگاد در تولید و توسعه قیرهای پیشرفته تقدیر کرده و آن را یکی از شرکت‌های پیشگام در این زمینه معرفی کرد. وی ابراز امیدواری کرد که با تداوم همکاری میان متخصصان و صنایع فعال در این حوزه، شاهد ارتقاء هرچه بیشتر کیفیت جاده‌ها و نزدیک‌تر شدن به استانداردهای جهانی باشیم.
در پایان، این مقام مسئول تأکید کرد که مصالح با کیفیت بالا، به‌ویژه قیرهای پلیمری، کلید اصلی افزایش عمر مفید و ایمنی جاده‌ها هستند—عاملی که نه‌تنها هزینه‌ها را کاهش می‌دهد، بلکه آسایش و امنیت سفرهای جاده‌ای را نیز تضمین می‌کند.