شبکه آزادراهی کشور به‌عنوان ستون فقرات حمل‌ونقل ایران، نقش مهمی در کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی و رونق اقتصادی دارد. دولت چهاردهم با برنامه‌ای گسترده قصد دارد تا پایان سال ۱۴۰۴، ۱۷۹ کیلومتر آزادراه جدید را به بهره‌برداری برساند.
با تأمین ۷ همت اعتبار مورد نیاز دولت، تا پایان سال ۱۴۰۴ قرار است ۱۷۹ کیلومتر آزادراه جدید در قالب ۱۰ پروژه مهم به بهره‌برداری برسد. این اقدام بخشی از رویکرد توسعه‌محور دولت چهاردهم است که توسعه شبکه آزادراهی کشور را به‌عنوان سرمایه‌ای ماندگار برای نسل‌های آینده دنبال می‌کند.
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، با اشاره به اهمیت آزادراه‌ها در کاهش زمان سفر، ارتقای ایمنی و رونق اقتصادی گفت: «شبکه آزادراهی کشور نه تنها شریان حیاتی حمل‌ونقل و ارتباط بین استان‌هاست، بلکه ابزاری مهم برای افزایش بهره‌وری و ایجاد فرصت‌های اقتصادی محسوب می‌شود.»
بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، تا پایان سال پروژه‌هایی چون باند برگشت منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال، قطعه‌ای از آزادراه اصفهان-شیراز، آزادراه شمالی کرج، آزادراه گرمسار-سمنان، کنارگذر شرقی کرمانشاه، آزادراه تبریز-مرند، آزادراه مراغه-هشترود، آزادراه شرق اصفهان، کنارگذر ماهشهر و کنارگذر شمالی اراک افتتاح خواهند شد.
بازوند همچنین از آماده شدن چهار پروژه جدید آزادراهی برای تصویب در هیات وزیران خبر داد و تأکید کرد که تکمیل این شبکه بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیست. به گفته او، همکاری دولت و سرمایه‌گذاران داخلی، ضمن افزایش سرعت ساخت، کیفیت نگهداری و بهره‌برداری از این سرمایه‌های ملی را نیز بهبود می‌بخشد.
به باور مسئولان، هر کیلومتر آزادراه تازه، نه فقط یک مسیر جدید، بلکه گامی در مسیر پیشرفت کشور، توسعه اقتصادی و تقویت جایگاه ایران در شبکه حمل‌ونقل بین‌المللی است.